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    青年人才風采展示
    優秀博士成長故事——張齊:新能源汽車車載動力電池管理與安全診斷

    優秀博士成長故事——張齊:新能源汽車車載動力電池管理與安全診斷

    2022-12-13

      我是張齊,現為哈爾濱工業大學機電工程學院在讀博士。目前從事新能源汽車車載動力電池管理與安全診斷等方面的研究工作。參與國家自然科學基金1項,山東省重點研發計劃1項,發表SCI一區論文6篇,授權專利4篇,其中,本人作為第一/通訊作者發表論文4篇,累計影響因子為34.057;曾擔任Journal of Power Sources期刊與International Journal of Energy Research期刊的審稿人。

      為了響應國家大力推行新能源汽車的政策,解決新能源汽車行業中車載動力電池安全事故頻發的熱點問題,我在博士就讀期間,以哈爾濱工業大學威海校區汽車工程學院智能電動車輛研究所為依托,進行了動力電池電化學建模、狀態估計與安全診斷等方面的研究。

      在研究過程中,發現以時域仿真為應用目的的傳統電化學模型在描述電池高頻特性時出現了仿真的失真,從而引入一些過程的電化學描述對傳統電化學模型進行補充,形成在全頻段下完備的電化學模型。在此模型的基礎上,總結了動力電池時域建模與頻域建模的共通之處,探索了動力電池宏觀觀測量與電池內部微觀電化學參數的對應關系,發展了“時頻共通”的電化學建模方法、“時頻互換”的電化學參數辨識方案及“時頻共用”的狀態估計及微觀層面下電池安全診斷技術。圍繞上述工作,我以第一或通訊作者身份發表動力電池建模相關SCI論文一區論文2篇,發表動力電池狀態估計及老化診斷相關SCI論文一區論文2篇。在上述研究基礎上,我提出基于時、頻分析的新一代電池管理系統的架構,為動力電池在車載應用及退役后儲能應用中的安全診斷與失效預警提供了新的解決方法。

      博士就讀期間,我在國家留學基金委的資助下,赴丹麥奧爾堡大學能源系進行了為期一年的聯合培養。期間,參與了丹麥能源技術發展示范計劃項目,并與國外導師合作發表SCI論文一區論文1篇,學術能力、國際交流能力得到了較大提升。

      回首讀博的四年多時間,我深知自己的發展離不開國家學校的培養,我將繼續努力,響應國家號召,投身到新能源汽車領域的科學研究中去,解決行業中亟待解決的實際問題,為我國從“汽車大國”到“汽車強國”的建設貢獻自己的力量。

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